A redução drástica da poluição 🌟 emitida pelo transporte marítimo 2024 resultou um grande "choque de término" que, segundo estimativas, teria duplicado a taxa 🌟 de aquecimento global relação à média de longo prazo, de acordo com uma pesquisa.
Até 2024, o transporte marítimo mundial 🌟 utilizava combustíveis sujos e ricos enxofre que produziam poluição do ar. As partículas de poluição bloqueavam a luz solar 🌟 e ajudavam a formar nuvens, o que, por sua vez, limitava o aquecimento global. No entanto, novas regras janeiro 🌟 de 2024 reduziram o teor de enxofre nos combustíveis mais de 80%.
A nova análise calcula que a queda subsequente 🌟 nas partículas de poluição aumentou significativamente a quantidade de calor sendo retida na superfície da Terra, impulsionando a crise climática. 🌟 Os pesquisadores disseram que o fim abrupto de décadas de poluição do transporte marítimo foi um experimento inadvertido de engenharia 🌟 climática, fornecendo novas informações sobre sua eficácia e riscos.
As altas temperaturas da superfície do oceano bateram recordes 2024, preocupando 🌟 especialistas que lutam para explicar os grandes aumentos. No entanto, os cientistas têm opiniões divergentes sobre o papel desempenhado pelo 🌟 corte na poluição do transporte marítimo.
Aqueles por trás do novo estudo dizem que pode ser um fator "bastante substancial". Outros 🌟 dizem que é apenas um fator pequeno, e que as razões para os extraordinários aumentos nas temperaturas do mar e 🌟 do planeta ainda são um mistério alarmante.
O Dr. Tianle Yuan, da Universidade de Maryland, nos EUA, que liderou o estudo, 🌟 disse que o aumento estimado de 0,2 watts por metro quadrado de calor adicional preso sobre os oceanos após o 🌟 corte da poluição é "um grande número, e aconteceu um ano, então é um choque grande para o sistema".
"Experimentaremos 🌟 cerca do dobro da taxa de aquecimento comparação com a média de longo prazo desde 1880 como resultado", disse. 🌟 O efeito de aquecimento da redução da poluição é esperado para durar cerca de sete anos.
A pesquisa, publicada no periódico 🌟 Communications Earth & Environment, combinou observações via satélite da poluição sulfúrea e modelagem computacional para calcular o impacto do corte. 🌟 Ela descobriu que o choque de curto prazo foi equivalente a 80% do total de aquecimento extra que o planeta 🌟 viu desde 2024 devido a fatores de longo prazo, como o aumento das emissões de combustíveis fósseis.
Os cientistas utilizaram modelos 🌟 climáticos relativamente simples para estimar como isso impulsionaria as temperaturas médias globais na superfície do planeta, encontrando um aumento de 🌟 cerca de 0,16°C ao longo de sete anos. Esse é um aumento grande e o mesmo margem pelo qual 2024 🌟 superou o recorde de temperatura relação ao ano anterior mais quente.
No entanto, outros cientistas acreditam que o impacto de 🌟 temperatura do corte da poluição será significativamente menor devido a feedbacks no sistema climático, que são incluídos nos modelos climáticos 🌟 mais sofisticados. Os resultados desse tipo de análise são esperados no final de 2024.
"As [partículas de poluição] são uma das 🌟 maiores incertezas no sistema climático e bastante difíceis de medir", disse o Dr. Zeke Hausfather, do Carbon Brief. Ele disse 🌟 que o novo estudo fez um bom trabalho ao utilizar dados via satélite para estimar a mudança no calor preso 🌟 após o corte da poluição, mas discordou da tradução disso um aumento de temperatura. A estimativa de Hausfather do 🌟 aumento de temperatura devido ao corte da poluição é de 0,05°C ao longo de 30 anos.
"O [corte da poluição] é 🌟 certamente um fator contribuinte para o recente aquecimento, mas apenas vai um caminho pequeno para explicar as margens de 0,3°C, 🌟 0,4°C e 0,5°C de recordes mensais definidos no segundo semestre de 2024", disse.
O Dr. Gavin Schmidt, do Instituto Goddard da 🌟 NASA para Estudos Espaciais, disse que o novo estudo é "definitivamente uma contribuição positiva, mas não está utilizando um modelo 🌟 climático totalmente acoplado, então ainda há mais trabalho a ser feito. Veremos como tudo isso será reconciliado nos próximos meses."
Em 🌟 março, Schmidt alertou: "Precisamos de respostas sobre por que 2024 se tornou o ano mais quente possivelmente nos últimos 100.000 🌟 anos. E precisamos delas rapidamente." Ele disse que o evento El Niño recente e o aumento da atividade solar não 🌟 eram explicações suficientes.
A proposta de pulverizar deliberadamente aerossóis na atmosfera sobre os oceanos para estimular mais cobertura de nuvens como 🌟 forma de resfriar a Terra já foi discutida. Yuan disse que anos de poluição do transporte marítimo seguidos de um 🌟 corte brusco foi um experimento acidental grande escala:
"Fizemos engenharia climática inadvertida por 50 ou 100 anos sobre o oceano."